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引入国内是必然 奥迪全新A8路试谍照

时间:2017-07-28 10:49:00   来源:网易汽车   作者:   责任编辑:李佳芯

近日国内媒体曝光了一组奥迪全新一代A8的国内路试谍照,新车将于2018年正式以进口方式引入国内。奥迪全新一代曾于今年7月11日在西班牙全球首发。

引入国内是必然 奥迪全新A8国内路试谍照

  新车信息:

  从曝光的图片上来看,路试车延续了海外车型的设计,只是由于配置的不同,该车疑似采用了LED大灯组,而非海外首发车型上的激光大灯。测试车的轮圈尺寸较小,预计在正式引入的车型上面,将会有多款轮圈可供选择。

引入国内是必然 奥迪全新A8国内路试谍照

  全新A8国内谍照(来源汽车之家)

2018年引入/强悍自动驾驶 全新奥迪A8首发

2018年引入/强悍自动驾驶 全新奥迪A8首发

  【上】奥迪全新A8L,【下】奥迪全新A8

2018年引入/强悍自动驾驶 全新奥迪A8首发

2018年引入/强悍自动驾驶 全新奥迪A8首发

  奥迪A8L

  ◆ 新车简介:

  L3级别自动驾驶技术——奥迪AI

2018年引入/强悍自动驾驶 全新奥迪A8首发

2018年引入/强悍自动驾驶 全新奥迪A8首发

  全新奥迪A8的最大亮点是配备L3级别自动驾驶技术——奥迪AI,被美国汽车工程师协会(SAE)称为“有条件的自动驾驶”。它可在小于60km/h复杂道路下自动驾驶,驾驶员能够在车上阅读、浏览Pad、回复邮件等。遇到紧急情况时,车辆会发出接管请求,给驾驶员提供8-10秒的时间评估路况,然后重新控制车辆。

2018年引入/强悍自动驾驶 全新奥迪A8首发

  正是这样的全新技术,让奥迪成为了首家提供L3自动驶量产车的汽车制造商,而且A8也正是品牌旗下的首款L3自动驾驶车型。

  全新家族化外观设计

  外观方面,新车采用了最新家族化设计,六边形的进气格栅以及矩阵式大灯得到保留,镀铬装饰条更加精致,其整体风格与全新一代奥迪A4十分相似,相比现款车型而言更加犀利。

2018年引入/强悍自动驾驶 全新奥迪A8首发

2018年引入/强悍自动驾驶 全新奥迪A8首发

2018年引入/强悍自动驾驶 全新奥迪A8首发

2018年引入/强悍自动驾驶 全新奥迪A8首发

  全新奥迪A8采用了更多硬朗线条,比如笔直的腰线和简洁的C柱设计,显得力量感十足。另外,新车配备了体积更小、亮度更高的激光大灯,以及贯穿式的OLED尾灯。

  更具科技感的内饰

  内饰部分,新车科技感进一步提升,搭载了全液晶仪表盘、中控台大尺寸液晶屏,以及功能丰富的多功能方向盘。最重要的是,新车采用大量触控操作面板,而且这里的黑色背板也成为了内饰的主色调。

2018年引入/强悍自动驾驶 全新奥迪A8首发

2018年引入/强悍自动驾驶 全新奥迪A8首发

2018年引入/强悍自动驾驶 全新奥迪A8首发

  新车后排配备了巨大的控制台,包含有座椅加热、通风、角度、后排空调系统、香氛系统等功能,控制台上的液晶屏幕还可以取下来使用。

  动力采用轻混动系统

2018年引入/强悍自动驾驶 全新奥迪A8首发

  动力部分,新车将装配一套由48V电气系统和发动机组成的轻混动系统,该系统相比乘用车常用的12V系统能够更加节能并且高效。奥迪官方透露,该系统将带给全新一代A8车型在功率上提升16马力,扭矩上提升60N·m,同时在NEDC测试方案下,新车的油耗也将有0.7L/100km的下降。

  基于高端的MLB Evo平台

  新车基于大众集团目前高端车型平台MLB Evo平台打造,不过相比前几代车型,采用ASF(Audi Space Frame)车身结构的全新一代奥迪A8竟然增重了50公斤。相比现款(D4)的白车身,全新A8(D5)的钢使用率上升(由8%到25%),铝合金材质只占58%。白车身重量也增加51kg为282kg。

奥迪A8

  新车采用了高强度钢材,以及镁合金材料和碳纤维材料,抗扭刚性则提升了24%。由于材质种类增多,因此焊接工艺也增加到14种。

  动力方面,引入国内的全新A8将搭载3.0T V6(340马力)、4.0T V8(460马力)和6.0T W12发动机的汽油动力车型。并搭载quattro四驱系统。

  编辑点评:

  奥迪全新一代A8引入国内是必然的,只是没有2.0T动力的加持恐怕会面临较大的税费压力。不过作为奥迪的旗舰轿车产品,新车应该不会让我们失望。

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